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TGV PBA

Indice TGV PBA

Les TGV PBA (pour Paris – Bruxelles – Amsterdam) sont des TGV Réseau tricourant, adaptés pour pouvoir circuler en Belgique et aux Pays-Bas, et exploités pour le compte de Thalys, aujourd'hui filiale d'Eurostar Group (qui utilise désormais uniquement la marque Eurostar).

Table des matières

  1. 69 relations: Alsace-Moselle, Alstom, Amsterdam, Automatische treinbeïnvloeding, Belgique, Bruxelles, Caténaire, CC 40100, Contrôle de vitesse par balises, Couplage (chemin de fer), Courant continu, Dorsale wallonne, Eurostar, Eurostar Group, France, Gare centrale d'Amsterdam, Gare centrale de Cologne, Gare centrale de Dortmund, Gare centrale de Rotterdam, Gare d'Ostende, Gare de Bourg-Saint-Maurice, Gare de Bruxelles-Midi, Gare de Charleroi-Central, Gare de Genève-Cornavin, Gare de Liège-Guillemins, Gare de Marseille-Saint-Charles, Gare de Mons, Gare de Namur, Gare de Paris-Nord, Gare de Strasbourg-Ville, HSL-Zuid, Kato Precision Railroad Models, Les Éditions La Vie du rail, LGV 1, LGV 2, LGV 3, LGV 4, LGV Est européenne, LGV Interconnexion Est, LGV Nord, Ligne à grande vitesse, Ligne du Luxembourg, Lima (modélisme), Machine électrique, Machine synchrone, Matériel moteur de la SNCF, Pantographe (transport), Paris, Paris-Gare-de-Lyon, Pays-Bas, ... Développer l'indice (19 plus) »

Alsace-Moselle

L'appellation Alsace-Moselle désigne, en France, la collectivité européenne d'Alsace et le département de la Moselle (Eurodépartement), territoires géographiques et administratifs historiquement en grande partie bilingues, situés le long de la frontière franco-allemande, et qui ont la particularité de disposer d’un droit local spécifique.

Voir TGV PBA et Alsace-Moselle

Alstom

Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).

Voir TGV PBA et Alstom

Amsterdam

Amsterdam est la capitale des Pays-Bas, bien que le gouvernement ainsi que la plupart des institutions nationales siègent à La Haye.

Voir TGV PBA et Amsterdam

Automatische treinbeïnvloeding

frontière allemande sont équipées de l'ETCS. L'ATB, abréviation pour en néerlandais, est le système de contrôle de vitesse des trains utilisé aux Pays-Bas.

Voir TGV PBA et Automatische treinbeïnvloeding

Belgique

La Belgique (Prononciation en français de Belgique ainsi qu'en français standard retranscrite selon la norme API. La prononciation est une variante locale.; Prononciation en néerlandais standard retranscrite selon la norme API; Prononciation en allemand standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue le royaume de BelgiqueEn néerlandais:; en allemand:., est un pays d’Europe de l'Ouest, bordé par la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, le Luxembourg et la mer du Nord.

Voir TGV PBA et Belgique

Bruxelles

Image satellite de Bruxelles et de sa périphérie. Bruxelles (Prononciation en français de Belgique retranscrite selon la norme API. La prononciation n'est pas recommandée: voir ci-dessus.;, Prononciation en néerlandais standard retranscrite selon la norme API.; Prononciation en allemand standard retranscrite selon la norme API.), parfois aussi appelé aire urbaine de Bruxelles ou Grand Bruxelles, est une ville et une agglomération de Belgique.

Voir TGV PBA et Bruxelles

Caténaire

Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.

Voir TGV PBA et Caténaire

CC 40100

Les CC 40100 sont une série de dix locomotives électriques quadritension de la SNCF.

Voir TGV PBA et CC 40100

Contrôle de vitesse par balises

Le KVB, ou contrôle de vitesse par balises (l'initiale « K » est utilisée à la place du « C » pour ne pas confondre contrôle avec commande), est un équipement de sécurité ferroviaire utilisé par la SNCF pour surveiller et maîtriser la vitesse des trains en temps réel.

Voir TGV PBA et Contrôle de vitesse par balises

Couplage (chemin de fer)

ligne du Lötschberg Le couplage ou unité multiple est, dans le domaine du chemin de fer, l'action d'associer des engins moteurs de façon à disposer d'une plus grande force motrice de traction.

Voir TGV PBA et Couplage (chemin de fer)

Courant continu

Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.

Voir TGV PBA et Courant continu

Dorsale wallonne

La dorsale wallonne est un itinéraire traversant en Belgique la Région wallonne d'ouest en est, en suivant la ligne du charbon et de l'industrialisation.

Voir TGV PBA et Dorsale wallonne

Eurostar

Saint-Pancras, avec l'ancienne livrée. Rame Eurostar e320. Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris, ainsi que Bruxelles (via Lille) et Amsterdam (via Rotterdam), à Londres, en empruntant le tunnel sous la Manche.

Voir TGV PBA et Eurostar

Eurostar Group

Eurostar Group est une société holding de droit belge de deux entreprises du transport ferroviaire de voyageurs, Eurostar et Thalys.

Voir TGV PBA et Eurostar Group

France

La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud.

Voir TGV PBA et France

Gare centrale d'Amsterdam

La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central, est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas.

Voir TGV PBA et Gare centrale d'Amsterdam

Gare centrale de Cologne

La gare centrale de Cologne, est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville, au pied de la Cathédrale, de Cologne dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Voir TGV PBA et Gare centrale de Cologne

Gare centrale de Dortmund

La gare centrale de Dortmund, est une gare ferroviaire, située au centre-ville de Dortmund (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) en Allemagne.

Voir TGV PBA et Gare centrale de Dortmund

Gare centrale de Rotterdam

La gare centrale de Rotterdam ou gare de Rotterdam-Central (en néerlandais: Station Rotterdam Centraal, communément appelée Centraal Station) est la principale gare de la ville néerlandaise de Rotterdam.

Voir TGV PBA et Gare centrale de Rotterdam

Gare d'Ostende

La gare d'Ostende (en néerlandais: station Oostende, anciennement Ostende-Quai) est une gare ferroviaire belge terminus de la ligne 50A, de Bruxelles à Ostende.

Voir TGV PBA et Gare d'Ostende

Gare de Bourg-Saint-Maurice

La gare de Bourg-Saint-Maurice est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice (dite aussi ligne de la Tarentaise), située sur le territoire de la commune de Bourg-Saint-Maurice dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Voir TGV PBA et Gare de Bourg-Saint-Maurice

Gare de Bruxelles-Midi

La gare de Bruxelles-Midi, plus communément appelée Gare du Midi, est une des trois grandes gares ferroviaires de Bruxelles, située sur le territoire de la commune bruxelloise de Saint-Gilles.

Voir TGV PBA et Gare de Bruxelles-Midi

Gare de Charleroi-Central

La gare de Charleroi-Central (anciennement gare de Charleroi-Sud) est une gare ferroviaire belge située au sud du centre de la ville de Charleroi, dans la province de Hainaut, en région wallonne.

Voir TGV PBA et Gare de Charleroi-Central

Gare de Genève-Cornavin

La gare de Genève-Cornavin, communément appelée gare de Cornavin, est une gare internationale et la principale gare ferroviaire de la république et canton de Genève, avant celles de Genève-Aéroport, de Genève-Eaux-Vives, de Genève-Sécheron et de Lancy-Pont-Rouge.

Voir TGV PBA et Gare de Genève-Cornavin

Gare de Liège-Guillemins

La gare de Liège-Guillemins (dite aussi la gare des Guillemins) est la principale des sept gares ferroviaires de la ville de Liège en Belgique.

Voir TGV PBA et Gare de Liège-Guillemins

Gare de Marseille-Saint-Charles

La gare de Marseille-Saint-Charles est une gare ferroviaire française, principale gare de l'agglomération de Marseille.

Voir TGV PBA et Gare de Marseille-Saint-Charles

Gare de Mons

La gare de Mons (province de Hainaut, Belgique), située au croisement de la ligne 96 (Bruxelles-Quévy) et de la dorsale wallonne (ligne 97 vers Quiévrain et 118 vers La Louvière-Centre), est une gare ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L), Heure de Pointe (P) et Touristique (ICT) (pendant les vacances d'été).

Voir TGV PBA et Gare de Mons

Gare de Namur

La gare de Namur est une gare ferroviaire belge située à Namur, au nord de la Corbeille, le centre historique de la ville.

Voir TGV PBA et Gare de Namur

Gare de Paris-Nord

La gare de Paris-Nord, dite aussi gare du Nord, est l'une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris.

Voir TGV PBA et Gare de Paris-Nord

Gare de Strasbourg-Ville

La gare de Strasbourg-Ville; les annexes du DRR de l'année en cours ou de la suivante.

Voir TGV PBA et Gare de Strasbourg-Ville

HSL-Zuid

La HSL-Zuid (traduisible en français par, HSL pour hogesnelheidslijn en néerlandais) est une ligne à grande vitesse (LGV) néerlandaise, reliant l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (Haarlemmermeer) à la frontière belge, sur une longueur de 130 kilomètres.

Voir TGV PBA et HSL-Zuid

Kato Precision Railroad Models

Kato Precision Railroad Models (au Japon: Sekisui Kinzoku Co., Ltd.), est un fabricant japonais de trains miniatures fondé en par Hiroshi Kato.

Voir TGV PBA et Kato Precision Railroad Models

Les Éditions La Vie du rail

Les Éditions La Vie du rail est un groupe de presse français, qui publie des magazines et des livres spécialisés consacrés au chemin de fer et plus généralement aux transports.

Voir TGV PBA et Les Éditions La Vie du rail

LGV 1

La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique.

Voir TGV PBA et LGV 1

LGV 2

La LGV 2 (HSL 2 en néerlandais) ou ligne à grande vitesse de Louvain à Ans, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique.

Voir TGV PBA et LGV 2

LGV 3

La LGV 3 (HSL 3 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Chênée à Hergenrath, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique.

Voir TGV PBA et LGV 3

LGV 4

La LGV 4 (HSL 4 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse d'Anvers (Y Luchtbal) à la frontière néerlandaise, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique.

Voir TGV PBA et LGV 4

LGV Est européenne

La LGV Est européenne, ou (LN6) et (LN8), est une ligne à grande vitesse française, qui relie Vaires-sur-Marne en Seine-et-Marne à Vendenheim dans le Bas-Rhin.

Voir TGV PBA et LGV Est européenne

LGV Interconnexion Est

La LGV Interconnexion Est est une ligne à grande vitesse (LGV) française ouverte à partir de 1994.

Voir TGV PBA et LGV Interconnexion Est

LGV Nord

LGV Nord; en noir, les lignes classiques empruntées par les TGV(carte de la fin des années 2000). La LGV Nord, appelée aussi LGV Nord Europe ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en.

Voir TGV PBA et LGV Nord

Ligne à grande vitesse

Lignes à grande vitesse en Europe. Lignes à grande vitesse en Asie de l'ouest. Lignes à grande vitesse en Asie de l'est. Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse.

Voir TGV PBA et Ligne à grande vitesse

Ligne du Luxembourg

En Belgique, le terme ligne du Luxembourg désigne deux lignes de chemin de fer continues qui sont fréquemment référencées comme un seul ensemble qui fut construit de 1846 à 1859 par la.

Voir TGV PBA et Ligne du Luxembourg

Lima (modélisme)

Lima (pour Lavorazione Italiana Metalli Affini) est une marque italienne de trains miniatures, créée en 1946 à Vicence et racheté en 2004 par Hornby Railways.

Voir TGV PBA et Lima (modélisme)

Machine électrique

Une machine électrique est un dispositif électromécanique fondé sur l'électromagnétisme permettant la conversion d'énergie électrique par exemple en travail ou énergie mécanique.

Voir TGV PBA et Machine électrique

Machine synchrone

Une machine synchrone est une machine électrique tournante dans laquelle le rotor tourne de façon synchrone avec le champ tournant du stator.

Voir TGV PBA et Machine synchrone

Matériel moteur de la SNCF

Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Voir TGV PBA et Matériel moteur de la SNCF

Pantographe (transport)

Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.

Voir TGV PBA et Pantographe (transport)

Paris

Paris (Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.) est la capitale de la France.

Voir TGV PBA et Paris

Paris-Gare-de-Lyon

Paris-Gare-de-Lyon est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris.

Voir TGV PBA et Paris-Gare-de-Lyon

Pays-Bas

Les Pays-Bas (en néerlandais: Nederland), en forme longue le royaume des Pays-Bas (Koninkrijk der Nederlanden), parfois appelé Hollande par métonymie, sont un pays transcontinental dont le territoire métropolitain est situé en Europe de l'Ouest (ou, d'après certaines interprétations, en Europe du Nord).

Voir TGV PBA et Pays-Bas

Pont levant

Pont levant Gustave-Flaubert à Rouen, France. Un pont levant désigne généralement un pont dont le tablier est mobile et peut être levé à l'horizontale.

Voir TGV PBA et Pont levant

Présidence française du Conseil de l'Union européenne en 2008

La présidence française du Conseil de l'Union européenne de 2008 est la douzième présidence du Conseil de l'Union européenne effectuée au second semestre 2008 (du au 31 décembre) par la République française.

Voir TGV PBA et Présidence française du Conseil de l'Union européenne en 2008

Série 18 SNCB (Alsthom)

La première série 18 est une série de six locomotives électriques polytensions commandées en 1970 par la SNCB, à cause du manque de puissance des locomotives de la série 15 engagées alors sur l'axe Paris - Bruxelles, consécutif à l'augmentation de la demande - et donc du poids à remorquer - sur ces relations Trans-Europ-Express.

Voir TGV PBA et Série 18 SNCB (Alsthom)

Signalisation ferroviaire

Nouvelle signalisation allemande de passage à niveau, en 1928 La signalisation ferroviaire est un système d'informations destiné à renseigner le conducteur d'une circulation ferroviaire lui donnant, sous forme de codes réalisés par des signaux de forme, de combinaisons, ou de couleur diverses, dont la signification est prédéfinie, disposés le long des voies ou en cabine, toutes les informations qui lui sont nécessaires afin de régler la marche de son convoi et rouler en toute sécurité.

Voir TGV PBA et Signalisation ferroviaire

Système européen de gestion du trafic ferroviaire

Le système européen de gestion du trafic ferroviaire (en anglais, European Rail Traffic Management System, ERTMS) est une initiative européenne qui vise à harmoniser la signalisation ferroviaire en Europe.

Voir TGV PBA et Système européen de gestion du trafic ferroviaire

Technicentre du Landy

Le Technicentre du Landy, aussi appelé Le Landy, est un Technicentre de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) qui assure la maintenance de tous les trains au départ de la gare de Paris-Nord, hors Transilien.

Voir TGV PBA et Technicentre du Landy

TGV

Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).

Voir TGV PBA et TGV

TGV Duplex

Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012.

Voir TGV PBA et TGV Duplex

TGV PBKA

Les TGV PBKA (pour Paris – Bruxelles – Köln – Amsterdam) sont des TGV quadricourant, aptes à circuler à, exploités pour le compte de Thalys, aujourd'hui filiale d'Eurostar Group (qui utilise désormais uniquement la marque Eurostar).

Voir TGV PBA et TGV PBKA

TGV Réseau

Les TGV Réseau sont des rames électriques TGV de la SNCF, aptes à, mises en service à partir de 1992 à l'occasion de l'ouverture de la LGV Nord.

Voir TGV PBA et TGV Réseau

Thalys

Thalys était le nom commercial d’un service de trains à grande vitesse entre la France, la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas autour de l'axe Paris – Bruxelles.

Voir TGV PBA et Thalys

Transmission balise-locomotive

La TBL (Transmission balise-locomotive) est un système de répétition des signaux (TBL1/1+) et de signalisation de cabine (TBL2/3) développé par les ACEC (devenus Alstom).

Voir TGV PBA et Transmission balise-locomotive

Transmission voie-machine

La transmission voie-machine (TVM) est un système de signalisation ferroviaire en cabine en service sur les lignes à grande vitesse du réseau français de TGV, dans le tunnel sous la Manche, sur la High Speed 1 au Royaume-Uni, la ligne 1 en Belgique ainsi qu'en Corée du Sud.

Voir TGV PBA et Transmission voie-machine

Watt

Le watt, de symbole W, est l'unité dérivée de puissance ou de flux énergétique (dont le flux thermique).

Voir TGV PBA et Watt

1995 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

Voir TGV PBA et 1995 dans les chemins de fer

1996 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

Voir TGV PBA et 1996 dans les chemins de fer

2009 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

Voir TGV PBA et 2009 dans les chemins de fer

2010 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer.

Voir TGV PBA et 2010 dans les chemins de fer

2011 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer.

Voir TGV PBA et 2011 dans les chemins de fer

Également connu sous le nom de Thalys PBA.

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