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11 relations: Chemins de fer géorgiens, Chemins de fer russes, Géorgie (pays), Russie, Sapsan, TE10, Transport ferroviaire en Russie, TU8 (locomotive Diesel), Ukraine, Ukrzaliznytsia, VL10.
- Locomotive électrique 3000 V
- Locomotive électrique de Russie
- Locomotive Bo'Bo'+Bo'Bo'
Chemins de fer géorgiens
Sakartvelos Rkinigza (en géorgien: საქართველოს რკინიგზა, en français Chemins de fer géorgiens) est la compagnie nationale ferroviaire de Géorgie.
Voir VL11 et Chemins de fer géorgiens
Chemins de fer russes
Les Chemins de fer russes (connue sous le nom de RJD; Российские железные дороги, РЖД; en translittération française: « Rossiïskié Jeleznié Dorogui »; traduction littérale: « les Chemins de fer russes ») constituent une société à actionnariat étatique gérant les chemins de fer de Russie.
Voir VL11 et Chemins de fer russes
Géorgie (pays)
La Géorgie (en საქართველო), est un pays sur la côte est de la mer Noire dans le Caucase, situé à la fois en Europe de l'Est et en Asie de l'Ouest.
Russie
La Russie (en Россия, Rossiïa), en forme longue la fédération de Russie (en Российская Федерация, Rossiïskaïa Federatsiïa), est un État fédéral transcontinental, le plus vaste État de la planète, à cheval sur l'Asie du Nord (80 % de sa superficie) et sur l'Europe (20 %).
Voir VL11 et Russie
Sapsan
voir la carte interactive) Rame au dépôt. Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse.
Voir VL11 et Sapsan
TE10
Une TE10 sur un timbre poste de l'Ukraine. La TE10 (en russe: ТЭ10) est une locomotive diesel-électrique russe.
Voir VL11 et TE10
Transport ferroviaire en Russie
Le est l’un des plus grands réseaux de chemins de fer dans le monde, soit km (2010). Il est constitué d’un réseau ferroviaire en majeure partie à écartement dit russe, de mm.
Voir VL11 et Transport ferroviaire en Russie
TU8 (locomotive Diesel)
La TU8 (ТУ8) est une locomotive diesel d'origine russe.
Voir VL11 et TU8 (locomotive Diesel)
Ukraine
LUkraineDepuis son indépendance en 1991, l'Ukraine n'a plus de forme longue pour son nom, ce que la Constitution de 1996 a confirmé.
Voir VL11 et Ukraine
Ukrzaliznytsia
Ukrzaliznytsya est le gestionnaire et l'exploitant du réseau ferroviaire ukrainien.
VL10
La VL10 (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes.
Voir VL11 et VL10
Voir aussi
Locomotive électrique 3000 V
- BB 36000
- CC 40100
- CFF Ee 3/3 IV
- Classe EF-4 et EP-4
- EuroSprinter
- FS E.326
- FS E.424
- FS E.428
- FS E.444
- FS E.464
- FS E.626
- FS E.636
- FS E.646
- Série 11 SNCB
- Série 12 SNCB
- Série 13 SNCB et 3000 CFL
- Série 15 SNCB
- Série 16 SNCB
- Série 18 SNCB (Alsthom)
- Série 18 SNCB (Siemens)
- Série 20 SNCB
- Série 21 SNCB
- Série 22 SNCB
- Série 23 SNCB
- Série 25 SNCB
- Série 25.5 SNCB
- Série 26 SNCB
- Série 27 SNCB
- Série 28 SNCB (Baume-Marpent)
- Série 28 SNCB (Bombardier)
- VL10
- VL11
- VL8