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20 relations: Alstom, Autorail grande capacité, B 81500, B 82500, Bombardier (entreprise), Caténaire, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Courant continu, Matériel moteur de la SNCF, Moteur Diesel, Rame automotrice, Régiolis, Société nationale des chemins de fer français, Soulé, 1938 dans les chemins de fer, 1939 dans les chemins de fer, 1952 dans les chemins de fer, 1960 dans les chemins de fer, 2000 dans les chemins de fer.
Alstom
Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).
Voir XAT 1000 et Alstom
Autorail grande capacité
L’autorail à grande capacité, ou automotrice grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construits par Bombardier à Crespin.
Voir XAT 1000 et Autorail grande capacité
B 81500
Les B 81500 sont des automoteurs de la SNCF, affectés au trafic TER.
Voir XAT 1000 et B 81500
B 82500
Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER.
Voir XAT 1000 et B 82500
Bombardier (entreprise)
Bombardier Inc. est une entreprise multinationale canadienne dont le siège social est situé à Montréal, au Québec (Canada).
Voir XAT 1000 et Bombardier (entreprise)
Caténaire
Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.
Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Plan du réseau de la compagnie à la gare de Bordeaux-Saint-Jean (L'image montre ce plan mural dans son format actuel, après qu'il a été amputé en partie basse lors de la rénovation de la gare). La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (dite aussi Compagnie des Chemins de fer du Midi ou Midi) est l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises.
Voir XAT 1000 et Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.
Voir XAT 1000 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Courant continu
Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.
Voir XAT 1000 et Courant continu
Matériel moteur de la SNCF
Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Voir XAT 1000 et Matériel moteur de la SNCF
Moteur Diesel
Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.
Voir XAT 1000 et Moteur Diesel
Rame automotrice
rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.
Voir XAT 1000 et Rame automotrice
Régiolis
Le Régiolis est une rame de train automotrice construite à l'origine par Alstom dans son usine de Reichshoffen.
Voir XAT 1000 et Régiolis
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Voir XAT 1000 et Société nationale des chemins de fer français
Soulé
Soulé était une entreprise française implantée à Bagnères-de-Bigorre, historiquement spécialisée dans la construction de matériel ferroviaire.
Voir XAT 1000 et Soulé
1938 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Voir XAT 1000 et 1938 dans les chemins de fer
1939 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir XAT 1000 et 1939 dans les chemins de fer
1952 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir XAT 1000 et 1952 dans les chemins de fer
1960 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir XAT 1000 et 1960 dans les chemins de fer
2000 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir XAT 1000 et 2000 dans les chemins de fer
Également connu sous le nom de XAT-1000, XAT1000.