Table des matières
18 relations: Automotrice électrique, Caténaire, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi, Constructions électriques de France, Les Éditions La Vie du rail, Matériel moteur de la SNCF, Office central d'études de matériel de chemins de fer, Rame automotrice, Séméac, Société nationale des chemins de fer français, Volt, Z 4900, 1925 dans les chemins de fer, 1926 dans les chemins de fer, 1935 dans les chemins de fer, 1973 dans les chemins de fer.
Automotrice électrique
Une automotrice électrique est un véhicule automoteur à traction électrique, composé d'une seule caisse et aménagé pour le transport de sa chargeur utile (généralement des passagers).
Voir Z 4300 et Automotrice électrique
Caténaire
Une caténaire est un ensemble de câbles porteurs et de fils conducteurs destinés à l’alimentation des moyens de transports électriques à captage du courant par dispositif aérien.
Voir Z 4300 et Caténaire
Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Plan du réseau de la compagnie à la gare de Bordeaux-Saint-Jean (L'image montre ce plan mural dans son format actuel, après qu'il a été amputé en partie basse lors de la rénovation de la gare). La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (dite aussi Compagnie des Chemins de fer du Midi ou Midi) est l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises.
Voir Z 4300 et Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.
Voir Z 4300 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi
gare de Paris-Orsay, longtemps tête de ligne de la compagnie du PO-Midi. La gare de Bordeaux-Saint-Jean, une gare très importante du réseau Midi. On peut voir la gare dans sa configuration contemporaine. La compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi (PO Midi) est le surnom donné à la communauté d'intérêt financière, commerciale et technique issue du rapprochement, en 1934, de la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), qui exploitait les lignes ferroviaires situées au sud d'un axe Bordeaux - Toulouse - Sète, et de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), qui exploitait un vaste réseau situé à l'ouest d'une courbe Quimper - Nantes - Paris - Clermont-Ferrand - Toulouse - Bordeaux.
Voir Z 4300 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi
Constructions électriques de France
Les Constructions électriques de France (CEF) sont une ancienne entreprise française spécialisée dans la construction de locomotives électriques et de matériel roulant pour tramways.
Voir Z 4300 et Constructions électriques de France
Les Éditions La Vie du rail
Les Éditions La Vie du rail est un groupe de presse français, qui publie des magazines et des livres spécialisés consacrés au chemin de fer et plus généralement aux transports.
Voir Z 4300 et Les Éditions La Vie du rail
Matériel moteur de la SNCF
Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Voir Z 4300 et Matériel moteur de la SNCF
Office central d'études de matériel de chemins de fer
L'Office central d'études de matériel de chemins de fer (OCEM) a été créé en France après la Première Guerre mondiale.
Voir Z 4300 et Office central d'études de matériel de chemins de fer
Rame automotrice
rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.
Voir Z 4300 et Rame automotrice
Séméac
Séméac est une commune française située dans le nord du département des Hautes-Pyrénées, en région Occitanie.
Voir Z 4300 et Séméac
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Voir Z 4300 et Société nationale des chemins de fer français
Volt
Le volt (symbole: V) est une unité de force électromotrice et de différence de potentiel (ou tension), dérivée du SI.
Voir Z 4300 et Volt
Z 4900
Les Z 4900 forment une série d'automotrices électriques monophasé de la SNCF, issues de la série d'automotrices E ABD 1 à 30 de la Compagnie du Midi.
Voir Z 4300 et Z 4900
1925 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Voir Z 4300 et 1925 dans les chemins de fer
1926 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Voir Z 4300 et 1926 dans les chemins de fer
1935 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
Voir Z 4300 et 1935 dans les chemins de fer
1973 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.