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Z 450

Indice Z 450

Le Z 450 est un chasse-neige rotatif à voie métrique de la ligne de Saint-Gervais-Vallorcine à traction électrique et alimenté par troisième rail.

Table des matières

  1. 19 relations: Chasse-neige, Chasse-neige (chemin de fer), Chemin de fer de Bon-Repos, Chemin de fer de la Mure, CN 4 (SNCF), Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Courant continu, Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), Matériel moteur de la SNCF, Monument historique (France), Société nationale des chemins de fer français, Technicentre industriel d'Oullins, Troisième rail, Voie métrique, Z 200 (Savoie), Z 600, Z 691, Z 800, Z 850.

Chasse-neige

Québec. Un chasse-neige, ou une gratte et une charrue à neige au Canada.

Voir Z 450 et Chasse-neige

Chasse-neige (chemin de fer)

Chasse-neige Un chasse-neige ferroviaire est un wagon spécialisé d'un train qui utilise un soc ou une lame pour repousser la neige hors de la voie ferrée.

Voir Z 450 et Chasse-neige (chemin de fer)

Chemin de fer de Bon-Repos

La gare de Gouarec, point de départ de la ligne touristique Le chemin de fer de Bon-Repos est un chemin de fer touristique en Bretagne, créé par les Amis du chemin de fer de Bon-Repos.

Voir Z 450 et Chemin de fer de Bon-Repos

Chemin de fer de la Mure

Le chemin de fer de La Mure, dit aussi le petit train de La Mure, est un chemin de fer à voie étroite, devenu en 1989 une ligne touristique reliant Saint-Georges-de-Commiers à La Mure, dans le sud du département de l'Isère. Après l'éboulement massif du d'une falaise surplombant la ligne, la circulation est interrompue et seul le musée de La Mine image situé à La Motte-d'Aveillans reste ouvert.

Voir Z 450 et Chemin de fer de la Mure

CN 4 (SNCF)

Le CN 4 est un chasse-neige ferroviaire utilisé sur la ligne Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Vallorcine.

Voir Z 450 et CN 4 (SNCF)

Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

Voir Z 450 et Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Courant continu

Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.

Voir Z 450 et Courant continu

Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)

La est une ligne de chemin de fer française à une voie banalisée et à écartement métrique électrifiée de.

Voir Z 450 et Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)

Matériel moteur de la SNCF

Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Voir Z 450 et Matériel moteur de la SNCF

Monument historique (France)

passage.

Voir Z 450 et Monument historique (France)

Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

Voir Z 450 et Société nationale des chemins de fer français

Technicentre industriel d'Oullins

Le technicentre industriel d'Oullins est un ensemble d'ateliers ferroviaires destinés à l'entretien des matériels roulants de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ouvert dans les années 1840 et fermé en 2019.

Voir Z 450 et Technicentre industriel d'Oullins

Troisième rail

Dorset. Le troisième rail ou rail de traction est une technique de captage du courant utilisée pour l'alimentation en énergie électrique de certains systèmes de chemin de fer, utilisé en particulier dans les réseaux de métro ou de trains de banlieue.

Voir Z 450 et Troisième rail

Voie métrique

ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bouregba. Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.

Voir Z 450 et Voie métrique

Z 200 (Savoie)

Les Z 200 sont des fourgons automoteurs à traction électrique et alimentés par troisième rail.

Voir Z 450 et Z 200 (Savoie)

Z 600

Les Z 600 sont des automotrices électriques à voie métrique utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.

Voir Z 450 et Z 600

Z 691

Le Z 691 est un chasse-neige rotatif à voie métrique de la ligne de St-Gervais-Vallorcine à traction électrique et alimenté par troisième rail.

Voir Z 450 et Z 691

Z 800

Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.

Voir Z 450 et Z 800

Z 850

Les Z 850 sont des rames automotrices articulées de type Stadler SPATZ mises en service entre 2006 et 2008 sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.

Voir Z 450 et Z 850