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17 relations: Attelage Scharfenberg, BB 8100, Chasse-neige, Chasse-neige (chemin de fer), CN 4 (SNCF), Courant continu, Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), Matériel moteur de la SNCF, Société nationale des chemins de fer français, Troisième rail, Voie métrique, Z 200 (Savoie), Z 450, Z 600, Z 800, Z 850.
Attelage Scharfenberg
L’attelage Scharfenberg, parfois appelé « Scharf » ou « Schaku », contraction de l'allemand Scharfenbergkupplung, est un type d'attelage ferroviaire automatique.
Voir Z 691 et Attelage Scharfenberg
BB 8100
Les BB 8100 sont des locomotives électriques mixtes de la SNCF conçues à la suite de l'électrification de la ligne Paris-Lyon.
Voir Z 691 et BB 8100
Chasse-neige
Québec. Un chasse-neige, ou une gratte et une charrue à neige au Canada.
Chasse-neige (chemin de fer)
Chasse-neige Un chasse-neige ferroviaire est un wagon spécialisé d'un train qui utilise un soc ou une lame pour repousser la neige hors de la voie ferrée.
Voir Z 691 et Chasse-neige (chemin de fer)
CN 4 (SNCF)
Le CN 4 est un chasse-neige ferroviaire utilisé sur la ligne Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Vallorcine.
Voir Z 691 et CN 4 (SNCF)
Courant continu
Le courant continu, sur le site greenfacts.org, consulté le 14 janvier 2014.
Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
La gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet est une gare ferroviaire française, terminus de la ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet et origine de la Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière).
Voir Z 691 et Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)
La est une ligne de chemin de fer française à une voie banalisée et à écartement métrique électrifiée de.
Voir Z 691 et Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)
Matériel moteur de la SNCF
Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Voir Z 691 et Matériel moteur de la SNCF
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Voir Z 691 et Société nationale des chemins de fer français
Troisième rail
Dorset. Le troisième rail ou rail de traction est une technique de captage du courant utilisée pour l'alimentation en énergie électrique de certains systèmes de chemin de fer, utilisé en particulier dans les réseaux de métro ou de trains de banlieue.
Voie métrique
ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bouregba. Une voie métrique est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
Z 200 (Savoie)
Les Z 200 sont des fourgons automoteurs à traction électrique et alimentés par troisième rail.
Z 450
Le Z 450 est un chasse-neige rotatif à voie métrique de la ligne de Saint-Gervais-Vallorcine à traction électrique et alimenté par troisième rail.
Voir Z 691 et Z 450
Z 600
Les Z 600 sont des automotrices électriques à voie métrique utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.
Voir Z 691 et Z 600
Z 800
Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.
Voir Z 691 et Z 800
Z 850
Les Z 850 sont des rames automotrices articulées de type Stadler SPATZ mises en service entre 2006 et 2008 sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine.
Voir Z 691 et Z 850