Adhérence roue-rail et Rail

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Différence entre Adhérence roue-rail et Rail

Adhérence roue-rail vs. Rail

L'adhérence roue-rail est à la base de la traction et du freinage dans la très grande majorité des chemins de fer, dans lesquels la puissance de traction et de freinage est transmise par les roues au rail et repose donc sur le frottement d'une roue en acier sur un rail en acier. boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.

Similitudes entre Adhérence roue-rail et Rail

Adhérence roue-rail et Rail ont 6 choses en commun (em Unionpédia): Acier, Bogie, Chemin de fer, Essieu, George Stephenson, Union internationale des chemins de fer.

Acier

Un acier est un alliage métallique constitué principalement de fer et de carbone.

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Bogie

Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).

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Chemin de fer

Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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George Stephenson

George Stephenson, né le à Wylam (dans le Northumberland en Angleterre) et mort le à (Chesterfield), est un ingénieur britannique.

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Union internationale des chemins de fer

L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.

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Comparaison entre Adhérence roue-rail et Rail

Adhérence roue-rail a 26 relations, tout en Rail a 76. Comme ils ont en commun 6, l'indice de Jaccard est 5.88% = 6 / (26 + 76).

Références

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