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Métro de Lille et VAL 206

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Métro de Lille et VAL 206

Métro de Lille vs. VAL 206

Le métro de Lille est un système de transport en commun en site propre desservant Lille et son agglomération, dans le département français du Nord. Le VAL 206 est la première génération de VAL de Matra Transport (devenue Siemens Transportation Systems en) et de la CIMT (Alstom).

Similitudes entre Métro de Lille et VAL 206

Métro de Lille et VAL 206 ont 8 choses en commun (em Unionpédia): Alstom, Alstom Petite-Forêt, Matra (entreprise, 1941-2003), Métro de Toulouse, Métro sur pneumatiques, Siemens Mobility, VAL 208, Véhicule automatique léger.

Alstom

Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).

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Alstom Petite-Forêt

CFBS. Véhicule automatique léger (VAL). L'usine Alstom de Petite-Forêt est une usine de construction ferroviaire d'Alstom, issue d'Alstom VPF, anciennement Compagnie industrielle de matériel de transport (CIMT), une entreprise fondée en 1918.

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Matra (entreprise, 1941-2003)

Matra, acronyme de Mécanique Aviation Traction, autrefois Capra (Compagnie anonyme de production et réalisation aéronautique), était une entreprise française ayant existé de 1941 à 2003.

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Métro de Toulouse

Pas de description.

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Métro sur pneumatiques

pneumatiques ainsi que les pistes de roulements et les barres de guidage. Un métro sur pneumatiques est un métro dont les rames se déplacent grâce à des roues équipées de pneumatiques.

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Siemens Mobility

Rame VAL 256 du métro de Taipei. MP 89 CA sur la ligne 14 du métro de Paris. Siemens Mobility est une entité indépendante du groupe Siemens spécialisée en solutions de transport: matériel roulant, signalisation et électrification ferroviaire ainsi que services et maintenance.

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VAL 208

Le VAL 208 est un modèle du métro VAL conçu par Matra Transport (Siemens Transportation Systems) en partenariat avec le suisse Vevey Technologies (Bombardier Transport) et l'industriel français Fives FCB.

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Véhicule automatique léger

Une rame VAL 206 du métro de Lille, premier métro automatique léger (VAL) au monde (1983). Une rame VAL 208 du métro de Toulouse. Une rame VAL 2O8 du métro de Rennes. Le véhicule automatique léger (VAL) – anciennement acronyme du projet '''V'''illeneuve-d’'''A'''scq - '''L'''ille.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Métro de Lille et VAL 206

Métro de Lille a 194 relations, tout en VAL 206 a 11. Comme ils ont en commun 8, l'indice de Jaccard est 3.90% = 8 / (194 + 11).

Références

Cet article montre la relation entre Métro de Lille et VAL 206. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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