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25 relations: États-Unis, Berne, Bogie, Canada, Chemin de fer, Conteneur, Double-stack, Essieu, Eurostar, Grande-Bretagne, Interopérabilité ferroviaire, Métro, Métro de Paris, Navette d'Eurotunnel, Quai de gare, Régiolis, Regio 2N, Union des administrations ferroviaires allemandes, Union internationale des chemins de fer, Véhicule (transport physique), Voie ferrée, Voie normale, Voiture à deux niveaux, Wagon, 1914.
États-Unis
Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.
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Berne
Berne (en Bern, en italien et en Berna) est la capitale de facto de la Suisse et du canton homonyme, bien qu'elle ne soit que la cinquième plus grande ville de Suisse.
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Bogie
Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).
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Canada
Le Canada (prononcé en français standard; en anglais) est un pays d'Amérique septentrionale.
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Chemin de fer
Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.
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Conteneur
Dans le domaine du transport, un conteneur (terme recommandé en France par la DGLFLF et au Canada par l'OQLF) ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.
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Double-stack
Le terme double-stack est un terme ferroviaire d'origine nord-américaine et désigne le mode de chargement consistant à placer sur un wagon plat deux étages de conteneurs.
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Essieu
Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.
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Eurostar
Saint-Pancras, avec l'ancienne livrée. Rame Eurostar e320. Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris, ainsi que Bruxelles (via Lille) et Amsterdam (via Rotterdam), à Londres, en empruntant le tunnel sous la Manche.
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Grande-Bretagne
La Grande-Bretagne (ou plus rarement Britain,,,,, en breton: Breizh-Veur) est une île au large du littoral nord-ouest de l'Europe continentale.
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Interopérabilité ferroviaire
L’interopérabilité ferroviaire désigne la possibilité de faire circuler sans entrave des trains sur des réseaux ferroviaires différents, notamment des réseaux situés dans des États différents.
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Métro
Clapham Common du métro de Londres. Shinjuku du métro de Tokyo (Japon). Vue du quai d'une station de la ligne 1 du métro du Caire (Égypte). Mouton-Duvernet du métro de Paris. Komsomolskaïa (Ligne Koltsevaïa) du métro de Moscou. Station ''86th Street'' (Ligne Q) du métro de New York. Le métro, apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain.
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Métro de Paris
Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération.
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Navette d'Eurotunnel
Eurotunnel Le Shuttle est un service de ferroutage exploité par la société française privée Getlink (ex-Groupe Eurotunnel), dans le tunnel sous la Manche.
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Quai de gare
Quai en gare de Paris-Nord. Un quai est un aménagement dans une gare ferroviaire (quai de gare), une station de métro (quai de station de métro) ou de tramway (quai de station de tramway), parallèle à la voie ferrée et permettant aux passagers d'accéder aux voitures de la rame.
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Régiolis
Le Régiolis est une rame de train automotrice construite à l'origine par Alstom dans son usine de Reichshoffen.
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Regio 2N
Le Regio 2N, nommé aussi « Porteur hyperdense » (PHD), est une automotrice électrique, à deux niveaux pour la majorité des caisses, conçue pour le service TER ou inter-ville, construite par Bombardier, puis par Alstom sur le site de Crespin (département du Nord).
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Union des administrations ferroviaires allemandes
L'Union des administrations ferroviaires allemandes (en ou VDEV) est née en 1847 de l'Association des chemins de fer prussiens (Verband der preußischen Eisenbahnen), qui avait été fondée le 10 novembre 1846 par les dix administrations ferroviaires prussiennes afin de simplifier la standardisation des ressources, des équipements et des réglementations entre les différentes administrations.
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Union internationale des chemins de fer
L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.
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Véhicule (transport physique)
Train de conteneurs. Un véhicule est mais cet article se focalise sur ce qui concerne le transport physique, quel que soit le milieu (terre, air, mer) et les moyens mis en œuvre pour y arriver (force animale ou mécanique par exemple).
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Voie ferrée
Une voie ferrée est un chemin de roulement pour trains constitué de deux files de rails dont l'écartement est maintenu constant par une fixation sur des traverses, reposant elles-mêmes sur du ballast.
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Voie normale
Voie à trois rails en direction de la sucrerie d'Anschl (voie Oschatz–Mügeln). La voie normale, aussi appelée « écartement de Stephenson », est une voie ferrée dont l'écartement des rails est de.
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Voiture à deux niveaux
Les voitures à deux niveaux sont des voitures de chemin de fer pouvant accueillir les voyageurs sur deux niveaux, offrant ainsi une plus grande capacité, à longueur égale, qu'une voiture à simple niveau.
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Wagon
Wagon couvert européen (type Gbs) Un wagon (ou en Belgique) est un véhicule destiné au transport par chemin de fer des animaux ou des marchandises et incapable de se mouvoir par lui-même.
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1914
L'année 1914 est une année commune qui commence un jeudi.
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