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Z 4400

Indice Z 4400

Les Z 4400 sont d'anciennes automotrices électriques de la compagnie du PO-Midi dérivées des Z 4100 utilisées en service régional.

Table des matières

  1. 22 relations: Automotrice, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi, Couplage (chemin de fer), Forges et ateliers de constructions électriques de Jeumont, General Electric, La Vie du rail (hebdomadaire), Les Éditions La Vie du rail, Loco Revue, Matériel de traction électrique, Matériel moteur de la SNCF, Puissance continue, Puissance unihoraire, Rail Passion, Rame automotrice, Seconde Guerre mondiale, Société nationale des chemins de fer français, Z 4100, Z 7100, Z2 (automotrice), 1935 dans les chemins de fer, 1985 dans les chemins de fer.

Automotrice

Automotrice série 123 à Tokiwa. Une automotrice est un véhicule ferroviaire conçu pour transporter des passagers ou plus rarement de la marchandise et qui assure sa propre propulsion.

Voir Z 4400 et Automotrice

Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.

Voir Z 4400 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi

gare de Paris-Orsay, longtemps tête de ligne de la compagnie du PO-Midi. La gare de Bordeaux-Saint-Jean, une gare très importante du réseau Midi. On peut voir la gare dans sa configuration contemporaine. La compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi (PO Midi) est le surnom donné à la communauté d'intérêt financière, commerciale et technique issue du rapprochement, en 1934, de la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), qui exploitait les lignes ferroviaires situées au sud d'un axe Bordeaux - Toulouse - Sète, et de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), qui exploitait un vaste réseau situé à l'ouest d'une courbe Quimper - Nantes - Paris - Clermont-Ferrand - Toulouse - Bordeaux.

Voir Z 4400 et Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi

Couplage (chemin de fer)

ligne du Lötschberg Le couplage ou unité multiple est, dans le domaine du chemin de fer, l'action d'associer des engins moteurs de façon à disposer d'une plus grande force motrice de traction.

Voir Z 4400 et Couplage (chemin de fer)

Forges et ateliers de constructions électriques de Jeumont

Plaque constructeur de Jeumont La société des forges et ateliers de constructions électriques de Jeumont (Jeumont) est une ancienne entreprise française qui produisait du matériel électrique.

Voir Z 4400 et Forges et ateliers de constructions électriques de Jeumont

General Electric

General Electric (GE) est un conglomérat américain fondé en 1892 par la fusion d'une partie de Thomson-Houston Electric Company et d'Edison General Electric Company.

Voir Z 4400 et General Electric

La Vie du rail (hebdomadaire)

La Vie du rail (anciennement Notre métier) est initialement une revue bimensuelle française consacrée au chemin de fer dont la parution est devenue hebdomadaire en 1952.

Voir Z 4400 et La Vie du rail (hebdomadaire)

Les Éditions La Vie du rail

Les Éditions La Vie du rail est un groupe de presse français, qui publie des magazines et des livres spécialisés consacrés au chemin de fer et plus généralement aux transports.

Voir Z 4400 et Les Éditions La Vie du rail

Loco Revue

Loco Revue est une revue française fondée en 1937 par Jean-Edmond Fournereau appartenant au groupe LR Presse qui traite des thèmes autour du modélisme ferroviaire.

Voir Z 4400 et Loco Revue

Matériel de traction électrique

La société Matériel de traction électrique (MTE) a été fondée en 1954 comme filiale, à parts égales, de Jeumont-Schneider et de Creusot-Loire.

Voir Z 4400 et Matériel de traction électrique

Matériel moteur de la SNCF

Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Voir Z 4400 et Matériel moteur de la SNCF

Puissance continue

La puissance continue d’une installation, par exemple d'une locomotive ou d'un réacteur nucléaire, est celle qu’elle peut fournir pendant un temps infini sans risquer de dépasser la température d’échauffement maximum.

Voir Z 4400 et Puissance continue

Puissance unihoraire

La puissance unihoraire, est.

Voir Z 4400 et Puissance unihoraire

Rail Passion

Rail Passion est un magazine français consacré au chemin de fer qui est édité par le groupe de presse français Les Éditions La Vie du rail.

Voir Z 4400 et Rail Passion

Rame automotrice

rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.

Voir Z 4400 et Rame automotrice

Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.

Voir Z 4400 et Seconde Guerre mondiale

Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

Voir Z 4400 et Société nationale des chemins de fer français

Z 4100

Les Z 4100 sont des automotrices électriques mises en service à partir de 1925 par la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans pour la desserte de Paris Quai d’Orsay - Brétigny-sur-Orge - Étampes et Dourdan puis de Paris Quai d’Orsay - Orly.

Voir Z 4400 et Z 4100

Z 7100

La Z 7119 en gare de Lyon-Perrache en livrée rouge et crème sans moustache en attente de départ. Les Z 7100 sont des automotrices électriques de ligne de la SNCF, conçues comme une version électrique des autorails X 2800 avec une esthétique proche.

Voir Z 4400 et Z 7100

Z2 (automotrice)

La Z2 est un type d'automotrices électriques de la SNCF apte à 160 km/h, à deux caisses, pour le service omnibus ou express pour assurer une continuité de qualité de service avec les premiers TGV, construite selon les séries de 1980 à 1988.

Voir Z 4400 et Z2 (automotrice)

1935 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

Voir Z 4400 et 1935 dans les chemins de fer

1985 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

Voir Z 4400 et 1985 dans les chemins de fer